Alugar um veículo todo-o-terreno: Dicas e truques
Na maioria dos países de viagem, o locatário é bem servido com um veículo convencional. A rede rodoviária está razoavelmente desenvolvida e o condutor normalmente não sai das estradas pavimentadas.
Contudo, há países, como a Islândia ou a Namíbia, onde as estradas convencionais podem transformar-se em caminhos não pavimentados. E aqui, um veículo todo-o-terreno já deve estar reservado para poder chegar em segurança ao destino.
Mas mesmo o veículo mais todo-o-terreno tem pouca utilidade se o condutor não for capaz de operar correctamente o carro. Nós reunimos algumas dicas para você.
As duas engrenagens
Ao contrário dos veículos convencionais, você pode esperar duas mudanças no seu veículo todo-o-terreno. Você opera um deles da maneira usual para mudar de marcha. A alavanca menor é a chamada redução da engrenagem fora de estrada.
Nos veículos todo-o-terreno modernos, a redução fora de estrada é frequentemente activada com o premir de um botão. Proporciona maior torque a baixas velocidades.
Em comparação com o funcionamento convencional em estrada, um veículo todo-o-terreno com a redução de velocidade engatada tem mais do dobro da potência a metade da velocidade. Isto permite-lhe enfrentar as inclinações onde um veículo convencional falharia.
Alguns veículos todo-o-terreno podem até gerir um declive de 100%, o que corresponde a 45°.
O bloqueio do diferencial
Outra característica dos veículos todo-o-terreno que os veículos convencionais não possuem é a chamada fechadura diferencial.
Dito de forma simples, ele garante que exatamente o pneu que tem tração no momento se movimenta, enquanto outras rodas já estão girando. Isto pode ser um salva-vidas fora da estrada.
O guincho
Se nada mais funcionar, muitos veículos todo-o-terreno também estão equipados com um guincho. O cabo pode ser fixado a um objecto fixo, como um tronco de árvore, e depois puxa o veículo todo-o-terreno para fora da confusão.
Distância ao solo
Quando o carro está no chão, normalmente não há nada que se possa fazer. Se você estiver viajando com um passageiro, alguém deve sempre sair e verificar se ainda há espaço suficiente entre o solo e o veículo.
Se você está viajando sozinho, você deve sempre parar e fazer este trabalho você mesmo em caso de dúvida.
O que conta é a formação
Os principiantes fora da estrada falharão mesmo com o melhor veículo todo-o-terreno do mundo.
Antes de mover o seu carro alugado por países de viagens exóticas com estradas inseguras, você deve completar um treinamento especial para veículos off-road. Então você pode aproveitar ao máximo o passeio.
Briefing detalhado
Ao assumir o carro alugado, você deve ter todas as funções explicadas em detalhes pela sua empresa de aluguel e, idealmente, tê-las demonstrado. Então não precisa de estudar instruções de utilização por vezes incompreensíveis enquanto conduz.
Clarificar a cobertura do seguro
Antes de conduzir, esclareça exactamente com a sua empresa de aluguer quais as inclinações em que está autorizado a conduzir. Tenha esta permissão confirmada por escrito. Esta é a única maneira de estar no lado seguro em caso de danos.
Conduza de forma defensiva
Não te sobrevalorizes. Se uma encosta te parece intransitável, nem sequer devias tentar. Afinal, poucas coisas são mais desagradáveis do que ficar preso com seu carro alugado em um país difícil, sem conexão de telefone celular. Afinal, pode demorar muito tempo até que o próximo veículo apareça.
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