Noleggiare un fuoristrada: Trucchi e consigli
Nella maggior parte dei paesi in cui si viaggia, il noleggiatore è ben servito con un veicolo convenzionale. La rete stradale è ragionevolmente sviluppata e l’autista normalmente non lascia le strade asfaltate.
Tuttavia, ci sono paesi, come l’Islanda o la Namibia, dove le strade convenzionali possono trasformarsi in piste non asfaltate. E qui, un fuoristrada dovrebbe già essere prenotato per arrivare in sicurezza alla destinazione.
Ma anche il veicolo più off-road è di scarsa utilità se il conducente non è in grado di manovrare correttamente l’auto. Abbiamo messo insieme alcuni consigli per voi.
I due bastoni del cambio
A differenza dei veicoli convenzionali, nel vostro fuoristrada potete aspettarvi due stick del cambio. Si aziona uno di essi nel solito modo per cambiare le marce. La leva più piccola è la cosiddetta riduzione del cambio off-road.
Nei moderni veicoli fuoristrada, la riduzione del fuoristrada è spesso attivata premendo un pulsante. Fornisce una coppia più alta alle basse velocità.
Rispetto al funzionamento convenzionale su strada, un veicolo off-road con la riduzione off-road inserita ha più del doppio della potenza a metà della velocità. Questo gli permette di affrontare pendenze dove un veicolo convenzionale fallirebbe.
Alcuni veicoli fuoristrada possono addirittura gestire una pendenza del 100%, che corrisponde a 45°.
Il blocco del differenziale
Un’altra caratteristica dei veicoli fuoristrada che i veicoli convenzionali non hanno è il cosiddetto blocco del differenziale.
In parole povere, assicura che si muova esattamente il pneumatico che ha trazione in quel momento, mentre le altre ruote stanno già girando. Questo può essere un salvavita in fuoristrada.
L’argano
Se non funziona nient’altro, molti veicoli fuoristrada sono anche dotati di un verricello. Il cavo può essere attaccato a un oggetto fisso, come un tronco d’albero, e poi tira il fuoristrada fuori dal casino.
Altezza da terra
Una volta che l’auto è a terra, di solito non c’è niente da fare. Se viaggiate con un passeggero, qualcuno dovrebbe sempre scendere e controllare che ci sia ancora abbastanza spazio tra il suolo e il veicolo.
Se viaggiate da soli, dovete sempre fermarvi e fare questo lavoro da soli in caso di dubbio.
Ciò che conta è la formazione
I principianti del fuoristrada falliranno anche con il miglior fuoristrada in circolazione.
Prima di spostare la vostra auto a noleggio attraverso paesi esotici con strade non sicure, dovreste completare una formazione speciale per i veicoli fuoristrada. Allora puoi goderti la corsa al massimo.
Briefing dettagliato
Quando prendete in consegna l’auto a noleggio, dovreste farvi spiegare in dettaglio tutte le funzioni dalla vostra compagnia di noleggio e, idealmente, farvele dimostrare. Così non dovrete studiare istruzioni d’uso a volte incomprensibili durante la guida.
Chiarire la copertura assicurativa
Prima di guidare, chiarite esattamente con la vostra compagnia di noleggio su quali piste siete autorizzati a guidare. Faccia confermare questo permesso per iscritto. Questo è l’unico modo per essere al sicuro in caso di danni.
Guidare in modo difensivo
Non sopravvalutarti. Se un pendio vi sembra impraticabile, non dovreste nemmeno provarlo. Dopotutto, poche cose sono più sgradevoli che rimanere bloccati con la vostra auto a noleggio in un paese impervio, senza connessione cellulare. Dopo tutto, potrebbe passare molto tempo prima che arrivi il prossimo veicolo.
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