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Pneumatici invernali obbligatori all’estero

Chiunque guidi in Germania in condizioni di neve, ghiaccio e ghiacciate deve montare pneumatici invernali o i cosiddetti “pneumatici per tutte le stagioni” sul proprio veicolo. Tutti i pneumatici con il simbolo “M+S”, che sta per “fango e neve”, sono ammessi.

Questi pneumatici hanno un battistrada più profondo in modo che gli automobilisti non scivolino anche in condizioni stradali inospitali. Mentre la maggior parte degli automobilisti è ben informata sui regolamenti in Germania, non sono solo gli appassionati di sport invernali a chiedersi quale sia la situazione reale dei pneumatici invernali obbligatori all’estero.

Nonostante un’Europa (quasi) unita, ogni paese ha ancora la sua legislazione. E anche gli Stati Uniti e il Canada hanno i loro regolamenti.

Pneumatici invernali obbligatori negli USA e in Canada

Mentre in molti paesi europei i regolamenti per i pneumatici invernali obbligatori si applicano fondamentalmente a tutto il paese, negli Stati Uniti la sovranità normativa è di competenza dei singoli stati.

Mentre i pneumatici invernali hanno senso a New York, per esempio, un regolamento corrispondente per la Florida o la California non avrebbe davvero senso.

Tuttavia, i pneumatici invernali non sono obbligatori negli Stati Uniti anche in condizioni climatiche avverse.

La maggior parte degli americani guida quindi con pneumatici per tutte le stagioni. Se insistete su speciali pneumatici invernali, per esempio quando noleggiate un’auto, dovreste assicurarvi che i pneumatici portino il cosiddetto “simbolo del fiocco di neve” oltre al simbolo “M+S”. Solo i pneumatici con questo simbolo sono effettivamente considerati pneumatici invernali negli Stati Uniti, poiché sono stati sottoposti a un test di trazione speciale.

Come negli Stati Uniti, non esiste un obbligo generale di pneumatici invernali in Canada. Un’eccezione è la provincia francofona del Quebec, dove i pneumatici invernali sono obbligatori da diversi anni, anche per le auto a noleggio. Nelle altre province, la maggior parte delle persone guida con pneumatici per tutte le stagioni. Anche in Canada, gli pneumatici designati come invernali devono portare il “simbolo del fiocco di neve”.

Pneumatici invernali obbligatori nel Nord Europa

In Scandinavia c’è un requisito relativamente rigido per i pneumatici invernali. La Finlandia è il pioniere qui. Tra il 1° dicembre e il 29 febbraio, i pneumatici invernali sono obbligatori per tutte le auto senza eccezione. La profondità minima del battistrada deve essere di 3 millimetri. Questo vale anche per i veicoli stranieri e le auto a noleggio.

Regolamenti severi simili si applicano anche all’Islanda. Tra il 1° novembre e il 15 aprile, i pneumatici invernali sono obbligatori. La profondità del battistrada dei pneumatici deve essere di almeno 1,6 millimetri. Come in Finlandia, questo vale anche per i veicoli stranieri.

In Norvegia e Svezia, i pneumatici invernali sono obbligatori anche nei mesi invernali. Le eccezioni si applicano qui per i veicoli stranieri, ma non per le auto a noleggio. Questi devono anche essere equipaggiati con pneumatici invernali.

In Danimarca, i pneumatici invernali non sono generalmente obbligatori.

Obbligo di pneumatici invernali in Europa meridionale

A causa delle condizioni climatiche molto più miti, i pneumatici invernali non sono generalmente obbligatori in molti paesi dell’Europa meridionale, come la Grecia o Malta. In altri paesi dell’Europa meridionale, tuttavia, i pneumatici invernali sono generalmente obbligatori in alcune province.

Inoltre, i pneumatici invernali possono anche essere ordinati a breve termine in certe zone per mezzo di segnali stradali appropriati.

In Italia, un obbligo generale di pneumatici invernali si applica in Valle d’Aosta per il periodo dal 15 ottobre al 15 aprile. Su alcuni tratti di strada nelle Alpi, l’uso di pneumatici invernali può essere ordinato a breve termine se le condizioni meteorologiche sono adatte. Il regolamento si applica poi anche ai veicoli stranieri.

Non c’è nemmeno un obbligo generale di pneumatici invernali in Francia. Come in Italia, tuttavia, anche in Francia è possibile ordinare pneumatici invernali tramite i cartelli stradali, se le condizioni meteorologiche lo rendono necessario.

Soprattutto nelle regioni montuose del paese, i pneumatici invernali dovrebbero quindi essere sempre trasportati. Una profondità del battistrada di almeno 3,5 millimetri è obbligatoria.

Pneumatici invernali obbligatori in Europa orientale

Nell’Europa dell’Est, i regolamenti sui pneumatici invernali obbligatori non sono uniformi.

L’Albania, per esempio, non prescrive pneumatici invernali per i suoi conducenti, ma se ne raccomanda il montaggio. In Bulgaria o in Estonia i pneumatici invernali sono obbligatori.

In Bulgaria questo obbligo si applica solo in condizioni stradali invernali, in Estonia generalmente tra il 01 dicembre e il 01 marzo, in condizioni meteorologiche adeguate anche tra ottobre e aprile.

In Lettonia e Lituania sono obbligatori anche i pneumatici invernali. In Polonia e Romania i pneumatici invernali non sono obbligatori, ma sono fortemente raccomandati per certe zone.

Pneumatici invernali obbligatori in Europa occidentale

Mentre in Germania i pneumatici invernali o per tutte le stagioni sono obbligatori in certe condizioni meteorologiche, in Belgio e in Irlanda non c’è un obbligo generale di pneumatici invernali. Lo stesso vale per la Gran Bretagna.

Anche i Paesi Bassi e la Svizzera non richiedono pneumatici invernali. Tuttavia, qui si raccomandano pneumatici appropriati in condizioni climatiche invernali.

Se un utente della strada ostacola gli altri usando i pneumatici sbagliati, sarà inflitta una multa. Se un guidatore con pneumatici estivi provoca anche solo un incidente, deve anche essere responsabile dei danni.

In Austria, tutte le auto e gli autobus – anche quelli registrati all’estero – devono essere dotati di pneumatici invernali tra il 1° novembre e il 15 aprile in condizioni invernali. I veicoli con un peso totale superiore a 3,5 tonnellate sono soggetti a un obbligo generale di pneumatici invernali.

I camion devono essere dotati di pneumatici invernali su almeno un asse motore. Le violazioni sono punibili con una multa di 35 euro, o anche fino a 5.000 euro in caso di situazione pericolosa.

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